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交變濕熱試驗機制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié)的必要性
  • 日期:2022-09-02      瀏覽次數(shù):841
    • 交變濕熱試驗機的制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié)的必要性

      一、對交變濕熱試驗機當(dāng)試驗箱的溫度從高溫(+ 150甚至+180)等速率降溫的開始階段,也需要對制冷量進(jìn)行調(diào)節(jié)。首先,為了使壓縮機不致因回氣溫度過高而損壞,需要部分冷氣旁通,即從蒸發(fā)器前分流部分冷液經(jīng)膨脹變?yōu)槔錃夂蟮秸舭l(fā)器的出口,與從蒸發(fā)器出來的熱氣混合降溫后,經(jīng)壓縮機的回氣管進(jìn)入壓縮機。其次,如圖1所示,曲線Ⅰ為開啟壓縮機制冷、不加熱、從+ 180℃下降至-70℃時的曲線,斜線Ⅱ為按照TH恒溫恒濕試驗箱、當(dāng)降溫速率為1/m in要求的降溫斜線。顯然,曲線Ⅰ不能滿足等速降溫要求,降溫過快,需要在降溫開始一段箱溫較高的過程中,大大減少制冷量,將一部分氟利昂不通過蒸發(fā)器而旁通到蒸發(fā)器出口的回氣管路上,以減少制冷量是必要的。再用有程控的溫度控制器經(jīng)PID調(diào)節(jié)加熱功率,不要多大的加熱量就可達(dá)到斜線Ⅱ的降溫要求。

        二、當(dāng)交變濕熱試驗機的壓縮機處于最小負(fù)荷期間循環(huán),吸氣壓力會愈來愈低。為了防止吸氣壓力低于壓縮機制造商推薦的值,雖然已普遍采用壓縮機在低壓下斷電控制的方法,但周期性通斷會嚴(yán)重影響壓縮機的使用壽命,且會使箱內(nèi)溫度波動度增大而超標(biāo)。因此,也需要隨著熱負(fù)荷減小而減小壓縮機的制冷量,提高吸氣壓力。


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